2007 Matech Racing Ford GT

Швейцарская команда Matech Racing, спонсируемая российским ЗАО «Синтез Петролеум», входящее в Группу СИНТЕЗ, удачно дебютировала в чемпионате FIA-GT3 на автомобилях Ford GT. Несколько месяцев команда механиков под руководством Кристиана Шумахера превращала Ford GT в боевой гоночный болид для участия в гоночном чемпионате FIA-GT3 European Championship. Сначала автомобили Matech Racing показали отличные результаты в Сильверстоуне, где добились полу-позиции, а затем одержали победу в Бухаресте, на неоднозначной трассе, проходящей по городской улице. Несколько экипажей класса GT3, где, кстати, выступают непрофессиональные гонщики, закончили гонку в отбойнике, повредив свои гоночные болиды, но Ford GT показал наивысшие результаты.

Matech Racing выкатила на старт два автомобиля Ford GT: #43 пилотировали Thomas Mutsch и Martin Bartek, а в кокпите #44 сидели Romain Bera и Stefan van Campenhoudt. В Бухаресте, в первый гоночный день автомобили Matech стартовали с 12-го и 30-го мест. Экипаж под номером 43 выбрал правильную стратегию по смене шин и получил преимущества ещё в начале гонки. Позже случилась серьёзная авария между двумя Aston Martin, благодаря которой, экипаж Matech Racing Ford GT #43 вырвался в первую пятёрку. В итоге автомобиль #43 финишировал на втором месте, пропустив вперёд только Ferrari, которая пренебрегла сменой шин и финишировала почти на «лысых» покрышках. Ford GT # 44, пилотируемый Бера и Стефаном ван Кампенхоудтом финишировал на 13-м месте, поднявшись относительно стартовой сетки на шестнадцать позиций вверх.

На следующее утро удача отвернулась от Томаса Матча и Мартина Бартека (экипаж #43), которые, хоть и стартовали на втором месте, но финишировали только на восьмом. Когда пошёл дождь, и машина 43 оказалась в боксах, маршалы назначили штрафное время из-за нарушения. Пилоты уверены, что произошла ошибка, но когда их выпустили на трассу, они оказались уже на 16-й позиции. К финишу удалось только в два раза сократить дистанцию, окончив гонку только на 8-м месте. Экипаж Matech Racing под номером 44 выбрал эффектную стратегию и чётко ей следовал. Сменив вовремя шины перед несколькими финальными кругами, Ford GT #44 получил явное преимущество. Когда всем соперникам просто пришлось посетить боксы для смены покрышек, экипаж, пилотируемый Романом Бера и Стефаном ван Кампенхоудтом, спокойно направлялся к финишной черте. В итоге Matech Racing Ford GT #44 занял первое победное место, опередив экипаж на Porsche, всего на пять секунд! Настроенный командой Matech Racing Ford GT доказал свою конкурентоспособность на трассе, где бок о бок ему противостояли Doge Viper, Chevrolet Corvette, а также несколько Ferrari, Aston Martin и Porsche.