Тюнинг Ford Focus. По поличках

Кари звичайно ліплять щедрою рукою, є в них... на чому ока зупинитися. Взяти наприклад цей Ford Focus.

YES tuning можна назвати майстерні широкого профілю: вони не спеціалізуються на певній марці, але працюють із різними вітчизняними і європейськими автомобілями

На прикладі цього червоного Ford Focus спробуємо розібратися що до чого й що для чого...

Почнемо з кольору . Він обраний не випадково. По-перше, це один з фірмових квітів компанії. І по-друге, червоних Focus не так уже багато.

Колісні диски без изысков – штатний розмір, звичайний малюнок. Упор зроблений на пластик. Але обваження недороге – штатні бампери залишилися на місці й лише обзавелися "спідницями": передній поскромнее, а задній із широкими прорізами, забраними хромованої металевою сіткою. Сполучення металу і яскраво-червоного кольору непогано смотрится. Так само й пороги вийшли виразними й установлені акуратно. До речі, для бажаючих освоїти тюнинговую премудрість – саме якість установки порогів звичайно показує, наскільки добре зроблене обваження. Бампери підганяють усіма правдами й неправдами, а пороги, якщо вони не лягають точно, часто залишають сзазорами.

Обваження доповнили антикрило в стилі Colin Mcray і червона смуга- козирок на вітровому склі . Focus дійсно смотрится дуже органічно. І що особливо дивно – наклейки з назвою ательє у весь борт зовсім не псують екстер'єр автомобіля.

Як випливає из фірмових проспектів, альтернативної оптики в асортиментах YES tuning хоч відбавляй, однак на демо- карі ліхтарі стандартні. Причина – не відволікати увагу від пластику.

Поки що YES tuning активно бореться за нішу в області зовнішніх доробок, і хоча їхній магазин повний аксесуарів, оптики й інших тюнинговых елементів, демо- кар працює тільки на обваження. Коли прийде час, Focus обзаведеться пакетом додаткових деталей, потім одержить модернізований мотор і так далі. Не виключене, що ми один раз знову зустрінемося із цим автомобілем. Тоді й продовжимо почату розмову